Nửa đường test bộ Broquet...
Đi 120km, thấp nhất 50km/h, cao nhất 130km/h, chở 4 người lớn, đầy bình A95, đường hỗn hợp nhà-chợ-quốc lộ-cao tốc- quốc lộ, phần lớn chạy 80-90, máy lạnh 23 độ, trung bình 5,8L/100km, max lúc đậu mua tôm chợ Long Sơn 6,1L/100km!
Phải nói một cách công tâm là rất có hiệu quả trên Ecosport! Cảm giác rõ hơn lúc độ K&N và Iridium nhiều. Từ lúc depart đến lúc đậu vào bãi, máy nhẹ đều, mất độ trễ, vọt, lên dốc cầu Đồng nai trên cao tốc vẫn để D khỏi xuống S chở 4 lên 120 dễ dàng hơn lần trước chở 2!
Một quả độ đáng tiền và khuyên dùng, để có cảm giác lái một chiếc khác mạnh hơn. Hôm nay chạy chưa hề phải đạp lút ga và số S!
Cũng có thể có khả năng là do sự kết hợp của cả K&N và Iridium. Nhưng mình có thể khẳng định, chất lượng xăng quyết định việc chiếc xe có chạy được hết công suất thực của nó hay không . EcoSport không hề yếu như nhiều người vẫn nghĩ ...
Cập nhật hậu testing:
Đã quyết định xài luôn cái này! Trải nghiệm thật sự ấn tượng. Xe mạnh có lẽ khó thấy sự khác biệt. Với Eco xác nặng máy 1.5 không tăng áp, lại gặp xăng không tốt nên vụ "độ nhiên liệu" này hợp lý, cải thiện công suất máy rõ rệt. Máy êm không nóng sau một chặng đường dài chạy nhanh. Trước đây, khi về tới hầm chui Thủ Thiêm vào thành phố kẹt xe thường có tình trạng máy nóng chạy gằn, lì máy. Bây giờ máy vẫn nhẹ êm như hồi sáng sớm lấy xe ra chạy!